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隨車吊制動(dòng)器的常見(jiàn)故障

精彩導(dǎo)讀：隨車吊制動(dòng)器的常見(jiàn)故障：　　1.制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過(guò)松，制動(dòng)力矩不足;　　2.制動(dòng)閘瓦過(guò)度磨損露出帽釘，導(dǎo)致摩擦力不夠，制動(dòng)器剎不住重物;　　3.制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;　　4.制動(dòng)閘瓦開(kāi)度間隙不正常，有的制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，一邊閘瓦間隙多達(dá)2到3㎜，而另一邊閘瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加快，重載時(shí)則無(wú)法剎住車。　　4.剎車太緊也是不利的，因?yàn)楫?dāng)制動(dòng)器打開(kāi)間隙小于正常值時(shí)，制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力會(huì)增大，往往

　　隨車吊制動(dòng)器的常見(jiàn)故障：

　　1.制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過(guò)松，制動(dòng)力矩不足;

　　2.制動(dòng)閘瓦過(guò)度磨損露出帽釘，導(dǎo)致摩擦力不夠，制動(dòng)器剎不住重物;

　　3.制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;

　　4.制動(dòng)閘瓦開(kāi)度間隙不正常，有的制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，一邊閘瓦間隙多達(dá)2到3㎜，而另一邊閘瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加快，重載時(shí)則無(wú)法剎住車。

　　4.剎車太緊也是不利的，因?yàn)楫?dāng)制動(dòng)器打開(kāi)間隙小于正常值時(shí)，制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力會(huì)增大，往往會(huì)嗅到焦皮味，當(dāng)摩擦發(fā)生熱膨脹時(shí)，反而會(huì)剎不住車而發(fā)生事故。

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